LC ECU nie posiada wbudowanego MAP sensora. W przypadku silników wolnossących w większości przypadków będzie można wykorzystać seryjny MAP sensor. Dobrym sposobem na znalezienie wartości kalibracyjnych jest wpisanie frazy nr OE MAP sensora + kPa w Google Grafika. Jako MAP sensor dla silników doładowanych można wykorzystać np. Bosch 0261230119/0261230120. Jest to uniwersalny MAP sensor do 3 barów. Poniżej znajdują się wartości kalibracyjne oraz pinout. Pasująca wtyczka to Bosch BDT 3 pin.
